… 10 années que Moustache et Bosch travaillent en collaboration, une histoire basée sur des valeurs et des convictions communes.
Plus qu’un simple fournisseur, notre relation avec Bosch eBike Systems est une véritable association dans laquelle l’humain tient un rôle majeur.
Bosch a su nous donner notre chance il y a 10 ans, alors que Moustache n’était encore qu’une start-up de 2 personnes et ne pouvait pas encore atteindre les minimums de commandes moteurs. Mais croyant déjà en notre projet, l’équipe Bosch a fait une exception et depuis, nos deux marques ont continué à grandir et innover ensemble.
Pour célébrer l’anniversaire du motoriste, celui-ci a lancé un concours auprès des constructeurs de vélos à assistance électrique. L’idée était de soumettre des propositions novatrices afin de créer spécialement une série ultra limitée de vélos autour de 3 thèmes différents : “Future Design”, “Unique Character” et “Bosch Heritage”.
EMMANUEL ANTONOT – CO-FONDATEUR DE MOUSTACHE BIKES
L’aventure Moustache est intimement liée à la rencontre avec Bosch eBike. Ils ont adhéré à notre vision du marché, à notre vision produit et nous étions en adéquation avec les valeurs de leur entreprise. A ce moment-là nos deux marques se sont dit “oui”, bien sûr nous ne sommes pas mariés mais nous avons eu le droit d’être client ! :-{D
Comment est né ce projet artistique entre Bosch et Moustache ?
Bosch nous avait sondés il y a 2 ans en nous demandant quelle serait notre interprétation d’un vélo anniversaire dans le cadre d’un concours célébrant leurs 10 ans. Après avoir réfléchi à la création d’un “concept bike”, finalement nous nous sommes posés la question de ce que représentaient ces 10 ans passés avec notre partenaire motoriste. Nous voulions un projet de fond avec une série de plusieurs vélos pour justement célébrer ces années de “vie commune” avec Bosch. C’était l’occasion de marquer le coup et de mettre en avant le lien particulier qui nous lie avec eux.
Qu’est-ce qui vous a inspiré cette série ?
L’idée du concept nous est venue à la suite d’une rétrospective menée sur notre relation avec Bosch, on s’est posé la question : “Qu’est-ce que ces 10 années ensemble représentent pour nous ?”. C’est à ce moment où avec Greg, on s’est rappelé d’un projet marquant qu’avait fait Aline Goldstein, – notre contact technique au sein de la marque Allemande à ce moment-là – elle avait rallié à vélo les villes de Mondeville (là où les premiers développements de Bosch eBike sont nés en France) et Reutligen (siège de Bosch en Allemagne), en passant par Rambervillers, là où tout a commencé pour nous avec Moustache ! C’était ensuite lors d’un Eurobike (salon international des professionnels du cycle – ndlr), que nous étions tombés par hasard sur cette vidéo en reconnaissant nos routes locales à l’écran !
Nous avons donc décidé de créer un vélo pour refaire ce même trajet symbolique en totale autonomie. C’est la raison pour laquelle nous sommes partis sur une base de Friday 28.7, le modèle de notre gamme actuelle qui correspond à un vélo route aventurier, léger, sportif et équipé, et qui s’avère être idéal pour ce genre d’itinérance longue distance. Le projet était de réaliser une série ultra limitée, on est finalement partis sur 10 vélos au cas où des personnes se joignaient à nous, afin de pouvoir en laisser un à Bosch et de pouvoir également en mettre quelques-uns aux enchères pour récolter des fonds pour une œuvre caritative.
Pourquoi avoir fait appel aux artistes Vince et Sakew ?
On voulait faire ces vélos pour effectuer le trajet de façon symbolique et il fallait les rendre uniques. C’est à ce moment que Vincent et Loïck (alias Vince & Sakew) sont intervenus. Vince avait déjà réalisé une série de peintures pour mettre en scène notre Saison 9 et le résultat était vraiment réussi !
Chez Moustache nous aimons penser “hors-cadre” et nous sommes très attachés à nos racines Vosgiennes. Partenaires de l’association La Lune en Parachute qui promeut l’art contemporain à Épinal, Manu et Greg ont à cœur de rendre la culture artistique accessible à tous, de tout âge et de tout milieu d’origine : c’est dans ce but que Moustache soutient le dispositif “Art bus” depuis des années.
Le vélo est omniprésent et fait partie de notre quotidien mais nous attachons aussi de l’importance aux choses qui nous entourent et aux projets qui nous intéressent. L’inspiration se recherche et la différence se cultive, ce n’est donc pas une coïncidence si un vélo Moustache est si facilement reconnaissable ;-{D
VINCE & SAKEW – ARTISTES
Tous les deux originaires des Vosges, ce sont deux artistes autodidactes reconnus pour leurs univers émanant de la rue, avec un mélange de genres et d’inspirations qui leur confèrent une large palette technique et artistique. Potes dans la vie, ils collaborent souvent sur des projets artistiques communs, en mêlant leurs univers respectifs.
Est-ce que vous pouvez nous expliquer graphiquement le concept de ces vélos ?
Dès le début nous savions dans quelle voie nous voulions aller, l’idée était d’avoir un projet où nos deux univers s’associent. On a fait une première version très colorée, inspirée du graffiti et qui était peut-être un petit peu trop flashy ! Après avoir échangé de nouveau avec Moustache sur le fil conducteur du projet, on est partis sur l’idée de fusionner l’univers du graffiti avec le *Supergraphic de Bosch. C’est ce qui nous a donné le liant du concept de peinture pour ces 10 vélos uniques.Les illustrations sur les cadres sont inspirées de la mécanique d’un vélo, propre à l’univers de Loïc (Sakew) qui affectionne les détails.
*Graphisme iconique qui représente les valeurs de Bosch : qualité, partenariat mondial, produits fascinants et responsabilité. Le Supergraphic reprend la palette de couleur propre à la marque depuis sa création : rouge, bleu foncé, bleu clair et vert.
Aviez-vous déjà peint des cadres de vélos auparavant ?
Manu et Greg nous avaient déjà contactés il y a quelques temps de cela en émettant l’idée de faire des vélos customs pour une œuvre caritative, mais le projet n’avait pas pu voir le jour. C’était donc une première pour nous !
Quelles sont les particularités de la peinture sur cadre ?
Le challenge était d’obtenir un rendu final propre en dépit des formes angulaires du cadre. Il est plus difficile de réaliser des formes géométriques nettes sur une base tubulaire. D’autre part, ces vélos sont des tableaux qui vivent, il fallait donc réaliser un travail esthétique mais qui soit aussi durable dans le temps, afin de pouvoir rouler le vélo en conditions normales.
