NUESTROS CUADROS
La parte más importante de una bicicleta es su cuadro y, por lo tanto, prestamos una atención muy especial a su concepción.
Ya sea para uso urbano, híbrido, carretera, MTB o para niños, Moustache ofrece un rango estructurado de 14 familias de productos que cubren todas las necesidades, con una amplia variedad de piezas y de precios.
Todos nuestros modelos corresponden a un uso en función de tus necesidades, y todos poseen los ingredientes que componen el ADN de nuestras bicicletas: un cuadro de alta gama, que es rígido y tranquilizador para proporcionar una conducción segura y dinámica, una posición cómoda, un motor Bosch con un bajo consumo de energía, natural, flexible y potente, una gran autonomía gracias a las baterías de 400 a 625 Wh y accesorios prácticos.
Nuestro único objetivo es ver tu cara iluminada con una amplia sonrisa y saber que estás disfrutando mientras recorres muchos kilómetros.
Todo esto queda reflejado en nuestro lema «Smiling Machine».
« ¡Bonito cuadro! Podríamos colgarlo en la pared,
pero lo hemos diseñado para que lo uses ;-{D »
La parte más importante de una bicicleta es su cuadro y, por lo tanto, prestamos una atención muy especial a su concepción.
Queremos ofrecer cuadros que sean abiertos y accesibles. Abiertos para ofrecer una posición de conducción natural y cómoda, y accesibles para abrir la conducción al mayor número posible de usuarios.
Estas son algunas características que encontrarás en todas las bicicletas Moustache:
• Geometrías que siempre favorecen una bicicleta ágil y fácil de usar desde el principio.
• Uso de tubos de aluminio hidroformado de calidad aeronáutica 6061 T4, T6 de espesor variable que ofrecen dinamismo y comodidad.
• Un motor y una batería Bosch discretamente integrados, que reducen en la medida de lo posible el centro de gravedad de la bicicleta y ofrecen una gran estabilidad.
• Dos versiones para algunos modelos: una versión “estándar” y una versión “abierta” que ofrece un cuadro de paso bajo, para hacer nuestras bicicletas más accesibles.
• Y para un bonito acabado, soldaduras Tig dobles que se pulen en todos los puntos posibles.
Motor Bosch: en parte, gracias a él
tus paseos son tan fantásticos.
Para obtener la mejor sensación de conducción de nuestras bicicletas, utilizamos tres tecnologías diferentes.
Cada una de ellas permite una integración discreta del motor y la batería.
Tecnología Hidden Power
Para este proyecto, el reto era no solo integrar la batería, sino también minimizar el volumen. Tuvimos que optimizar cada ángulo, cada soldadura, cada milímetro. Tuvimos que superar los límites técnicos de la hidroformación incrementando la presión más allá de lo posible con el fin de controlar cada cm² de tubo. El resultado fue una mayor rigidez y una batería perfectamente integrada, con un aspecto de acabado de alta calidad.
El concepto del cuadro y, en particular, el tubo diagonal, logran una mayor rigidez y resistencia del cuadro. Es gracias a los lados y los extremos del tubo, así como a su corte optimizado que se redujo lo máximo posible, que podemos obtener este resultado positivo. Encontrará la tecnología Hidden Power en nuestros modelos Friday 28, Dimanche 28 y Dimanche 29.
Tecnología PowerTube integrada
Los tubos hidroformados alojan la batería estéticamente y minimizan los volúmenes para lograr un aspecto elegante. Se ha realizado un trabajo específico para colocar la batería lo más baja posible. La batería se coloca ahora lo más cerca posible del motor para garantizar un centro de gravedad extremadamente bajo y, por lo tanto, una conducción dinámica.
Al asociar tubos de triple cavidad con nuestra tecnología PowerTube integrada, pudimos aumentar la rigidez de nuestros cuadros incluso al retirar el tubo superior de ciertos modelos para ofrecer una versión “abierta”. Esto nos permite fabricar cuadros que son aún más bajos y más abiertos, lo que significa que es incluso más fácil de subir y bajar de la bicicleta. También hemos simplificado el guiado de los cables para facilitar el mantenimiento. La tecnología Integrated PowerTube está en todas nuestras e-mtb, Lundi 27, Samedi 28 (excepto Samedi 28.1), Samedi 27 Xroad y Xroad FS, así como en la Friday 27 FS Speed.
La nueva batería Bosch PowerTube está disponible en versión horizontal o vertical, según el motor. La versión vertical de PowerTube permite reforzar el cuadro con un tubo de triple cavidad y acceder fácilmente a la batería, que puede retirarse desde arriba. La versión horizontal disponible con el motor Bosch Performance CX se retira desde la parte inferior del cuadro, para lograr una silueta más refinada y una perfecta distribución del peso cerca del motor.
Las baterías Bosch PowerTube de 400/500 Wh y 625 Wh no tienen la misma longitud… Pero eso no es un problema: hemos creado un adaptador Moustache para que puedas cambiar entre ellas. El añadido de este adaptador permite una sencilla sustitución de las baterías del mismo tipo (horizontal o vertical), y cambiar fácilmente de una batería de 500 Wh por una de 625 Wh, por ejemplo. Por lo tanto, todos nuestros cuadros concebidos para el PowerTube son compatibles con baterías de 500, 400 o 625 Wh. Un pequeño extra: la forma específica del adaptador permite una mejor sujeción de la batería mientras se manipula.
Tecnología Bosch DualBattery
Nous avons légèrement modifié l’angle de direction et optimisé la position du centre de gravité pour que notre Weekend 27 FS vous offre un comportement toujours aussi plaisant, dynamique et précis, même avec une batterie supplémentaire !
Hemos modificado ligeramente el ángulo de la dirección y optimizado la posición del centro de gravedad para que nuestra Weekend 27 FS te proporcione una conducción divertida, dinámica y precisa, incluso con una batería adicional.
Con el objetivo de equipar nuestra WEEKEND con Bosch DualBattery, modificamos el cuadro sustituyendo el tubo superior por una nueva versión para, de este modo, disponer de espacio para 500 Wh adicionales.
Imán y captador integrados
para datos de velocidad precisos.
En algunos modelos, hemos desarrollado una puntera de cuadro específica que permite la integración de un captador de velocidad. Al funcionar con el imán que se monta directamente en el freno de disco trasero, esta solución evita cualquier rotación o pérdida del imán, y garantiza datos de velocidad más precisos. Discreto y eficiente.
