CLUTCH est libre. Libre de sa transmission, libre du poids des pignons, libre des corvées d’entretien. Et vous, avec lui, vous avez l’esprit libre pour rouler plus, sourire plus.
Une histoire de passion et d’ingéniosité
Le moteur Pinion MGU n’est pas né par hasard. Il est le fruit de plus de dix ans d’expérience, d’ingénierie pointue, et d’un rêve un peu fou : appliquer la rigueur mécanique automobile au monde du vélo électrique.
Les fondateurs de Pinion ont d’abord œuvré dans l’univers des voitures de sport allemandes, avant de se lancer un défi : réinventer la transmission du vélo.
Après plus d’une décennie à perfectionner des boîtes de vitesses pour vélo, ils ont conçu le MGU : Motor.Gearbox.Unit, une unité compacte, étanche, ultra performante, qui intègre moteur et boîte 9 ou 12 vitesses.
Sur CLUTCH, c’est la version 12 vitesses qui est embarquée !
Moteur avec transmission intégrée, liberté totale
Avec le moteur Pinion MGU, fini le dérailleur qui casse, les chaînes qui sautent, les vitesses qui grincent. Ici, tout est intégré dans une unité centralisée étanche, pensée pour durer et performer.
CLUTCH en tire tous les bénéfices : centre de gravité recentré, roue arrière allégée, maniabilité décuplée. Et surtout, une sensation de fluidité constante.
Ce moteur propose 12 vitesses intégrées avec une amplitude de 600 %, et un passage de rapport électronique, immédiat, que vous soyez à l’arrêt, en montée ou en pleine charge.
Et pour les puristes ? Le mode Manual Shift vous donne le contrôle total, pour un pilotage engagé et instinctif. Le vélo s’adapte à vous, pas l’inverse.
Moins d’entretien, plus de ride !
C’est ça, l’esprit CLUTCH. Parce que le vrai plaisir, c’est de rouler, pas de graisser, régler, démonter. Grâce au moteur Pinion MGU, la transmission est intégrée, protégée, et lubrifiée en continu dans un bain d’huile. Résultat ? Une simple vidange tous les 10 000 km. Rien de plus.
Certaines versions de CLUTCH vont encore plus loin avec la courroie Gates CDX : propre, silencieuse, sans graisse.
Même sous la pluie, même dans la boue, CLUTCH reste fidèle. Et vous, vous roulez. Encore et encore.
Smart.Shift Pinion : la transmission qui pense pour vous
Changer de vitesse n’a jamais été aussi intuitif. Grâce à la technologie Smart.Shift développée par Pinion, CLUTCH s’adapte automatiquement à votre cadence et à votre vitesse. Chaque coup de pédale est optimisé.
Et tout cela se règle selon vos préférences dans l’appli FIT E-Bike Control : cadence, assistance, verrouillage, personnalisation du moteur… Jusqu’à utiliser votre smartphone comme clé. CLUTCH devient votre vélo, à votre image.
4 modes d'assistance
Le moteur Pinion MGU propose également quatre niveaux d'assistance, pour ajuster la puissance délivrée selon votre style de ride : ECO pour maximiser l'autonomie, FLOW pour un pédalage fluide et économique, FLEX pour un pilotage agile et joueur, et FLY pour libérer toute la puissance !!
Un cockpit clair, connecté et intuitif
Parce qu’un vélo intelligent mérite un poste de pilotage à la hauteur, CLUTCH s’équipe de commandes ergonomiques et d’un affichage aussi discret que malin. Le tout conçu pour que vous restiez concentré sur ce qui compte vraiment : la trace, la vitesse, le plaisir.
TE1 E-Trigger : l’instantané au bout des doigts
Le changement de vitesse du moteur Pinion MGU se fait via le TE1 E-Trigger, une commande électronique ultra précise. Chaque impulsion déclenche un passage de rapport en une fraction de seconde, même sous charge, même dans le feu de l’action. C’est simple, ça répond à tous les coups.
FIT Remote Pure : tout sous le pouce
Changer de mode d’assistance n’a jamais été aussi intuitif. La commande FIT Remote Pure est compacte, épurée et pensée pour un pilotage clair. L’anneau rotatif permet de sélectionner vos 4 modes d’assistance. Elle possède également un bouton configurable directement depuis l’application FIT E-Bike Control, pour adapter votre expérience à vos préférences. Moins de boutons, plus de fun.
FIT Master Node Display : l’info au bon moment
Intégré proprement dans le tube supérieur du cadre, l’écran FIT Master Node Display vous fournit les données essentielles au bon moment : vitesse, mode, heure, niveau de batterie… Rien de superflu, tout est lisible et bien protégé. À l’arrêt, l’heure s’affiche. En roulant, la vitesse prend le relais. C’est sobre, efficace, élégant.
Une appli pour tout personnaliser
Avec l’app FIT E-Bike Control, votre CLUTCH devient un vrai compagnon connecté. Personnalisez vos modes d’assistance, réglez votre cadence cible, sécurisez votre vélo en verrouillant les composants à distance… et utilisez tout simplement votre smartphone comme clé.
CLUTCH, conçu autour du MGU, prêt pour tout affronter
CLUTCH ne se contente pas d’embarquer un bon moteur. Il est entièrement conçu autour du Pinion MGU, pour en tirer chaque watt, chaque gramme, chaque virage.
Disponible en version CLUTCH 160, pour attaquer fort en descente, ou en CLUTCH SUV 150, avec garde-boue et porte-bagages pour vos grandes aventures du quotidien.
Le moteur Pinion MGU, n’est pas qu’une innovation mécanique. C’est une nouvelle manière de vivre le VTT électrique : plus libre, plus fluide, plus intelligent. Avec CLUTCH, vous êtes libre !!!
