3 châssis pour 3 programmes - Moustache Bikes

3 châssis pour 3 programmes

WIDE vs TRAIL vs GAME

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Trois nouveaux châssis tout suspendus pour trois philosophies différentes. Petit tour d’horizon pour vous permettre de mieux cerner pourquoi ces modèles ont été conçus et pour quels usages ils se destinent.

Samedi 27 Wide

Samedi 27 Wide est notre premier VTTAE tout suspendu. Certaines géométries modernes ne correspondent pas forcément aux besoins des nouveaux pratiquants, ou bien sont trop extrêmes pour être pleinement exploitées. Nous voulions une gamme WIDE qui soit facile à prendre en main afin de vous donner instantanément le sourire lors de vos sorties, mais sans aucun compromis sur la performance. Pour cela nous avons planché sur une géométrie extrêmement maniable, joueuse, confortable. Nous avons adapté la cinématique de sa suspension afin qu’elle assure une motricité incroyable d’efficacité pour vous permettre de grimper ou descendre en toute facilité. Avec l’amortisseur Moustache Magic Grip Control offrant 120mm de débattement arrière, vous vous surprendrez à franchir des montées que vous pensiez impossibles et vous les redescendrez avec le même sourire !

Disponible en 4 tailles, Samedi 27 Wide est le vélo parfait pour découvrir le VTTAE et progresser à vitesse grand-V.

Samedi 27 Trail

Samedi 27 Trail : s’il ne devait en rester qu’un, c’est bien celui-ci que l’on choisirait pour son incroyable polyvalence et son efficacité. Ses trois podiums consécutifs à l’élection du VTT électrique de l’année par Vélo Vert depuis 2017 en attestent ! L’arrivée du nouveau moteur Bosch Performance CX et de la batterie Bosch PowerTube 625Wh nous a donné l’opportunité de totalement repenser ce modèle phare, avec comme objectif encore plus de performance, d’agilité et de plaisir. Pour relever ce défi nous avons développé et testé une multitude de solutions techniques avant d’arriver à nos fins : un nouveau cadre haut de gamme en Aluminium 6061 hydroformé doté de 150mm de débattement pour un terrain de jeu sans limites, une interface de fixation de batterie exclusive afin de positionner la batterie au plus près du moteur, une nouvelle cinématique avec un centre de rotation plus en avant pour une plus grande efficacité au pédalage et sans effet “kickback”, et une optimisation des géométries afin de proposer 4 tailles avec une large amplitude de hauteur de selle. L’astucieuse technologie Flip Chip qui permet de passer en roues de 29” vient parfaire une prestation de haut rang. Samedi 27 Trail passe un nouveau cap, encore plus capable, encore plus performant, toujours aussi facile et fun à rouler… une Smiling Machine assurément !

Samedi 29 Game

Tiens, tiens, un nouveau venu..? Disons le tout net, Samedi 29 Game n’est pas là pour faire de la figuration. Ce nouveau châssis a été conçu pour rouler fort dans les terrains les plus extrêmes et ce, quel que soit le sens de la pente. Plus vous attaquez, plus il en redemande ! Quelle est la formule magique ? Tout d’abord un nouveau cadre haut de gamme en Aluminium 6061 hydroformé développant 160mm de débattement associés à des roues de 29” apportant des capacités de franchissement exceptionnelles. Parfaitement assorti, notre amortisseur Moustache Magic Grip Control sur lequel d’innombrables sessions de tests ont permis d’obtenir un setting bluffant d’efficacité. Nous ne voulions pas d’un 29” pataud dès que la vitesse se réduit ou que les chemins se resserrent. Aussi nous avons opté pour un offset de fourche réduit à 44mm pour pouvoir tourner dans un mouchoir de poche ! Pour ceux qui voudraient encore plus de maniabilité et de facilité, la technologie Flip Chip permet de passer en roues de 27,5” en un tour de clés. Les pilotes les plus agressifs remarqueront également le carter Moustache protégeant le moteur tout en lui assurant une ventilation optimale. Un ebike paré pour le sorties les plus engagées et les pilotes les plus exigeants.

Technologies de nos cadres

Le cadre est la pièce maîtresse d’un vélo et demande une attention toute particulière lors de sa conception !

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Roues moustache

Depuis nos débuts, nous étions convaincus qu’un bon VAE ne se limitait pas uniquement à un bon châssis et une bonne motorisation.

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