Amortisseurs Moustache - Moustache Bikes

Magic Grip Control

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“MAGIC GRIP CONTROL”
Derrière ce patronyme se cachent de nombreuses années à rouler, à tester, des heures de développement intensives afin d’arriver enfin à ce moment magique où tout fonctionne à merveille.

Il a suffit d’une énième version de notre piston contrôlant le rebond de notre amortisseur pour enfin obtenir ce niveau de traction donnant l’impression d’avoir une main vous poussant dans les montées ! Un accord parfait entre les suspensions et la motorisation, évitant ainsi les “creux” dans l’assistance quand la suspension s’affaisse de façon excessive, et garantissant une motricité démoniaque. MAGIQUE on vous dit ;-{D

Bénéficiant d’une fixation au standard Trunion, le volume d’air de nos amortisseurs a ainsi pu être augmenté et la fixation supérieure est désormais montée sur roulements. Il en résulte une meilleure sensibilité sur les petits chocs et plus de progressivité afin de conserver un comportement extrêmement dynamique.

Notre objectif était de garantir un équilibre optimal du vélo dans les enfilades, de maintenir l’assiette même dans les montées les plus raides et de garantir le grip de la roue arrière en montée comme en descente.
En effet, suivant l’intensité des chocs, au lieu de passer uniquement via l’aiguille de rebond, la pression d’huile va plus ou moins ouvrir les clapets du circuit hautes vitesses et réguler de façon dynamique le rebond. Il en résulte une pression plus constante du pneu au sol procurant un grip démentiel à la roue arrière, en montée comme en descente. Les oscillations du vélo sont bien mieux gérées, le comportement plus équilibré et le grip à la roue avant grandement amélioré !

La circulation d’huile générée permet également d’évacuer les calories, de maintenir une température de fonctionnement raisonnable et un travail de l’amortisseur optimal.

Roues moustache

Depuis nos débuts, nous étions convaincus qu’un bon VAE ne se limitait pas uniquement à un bon châssis et une bonne motorisation.

Technologie Bosch

Si notre choix de motorisation s’est porté exclusivement sur Bosch, c’est par conviction !

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