![MoustacheBikes S10 Lundi27 72dpi 199](https://moustachebikes.com//wp-content/uploads/2020/09/moustachebikes-s10-lundi27-72dpi-199-1100x733.jpg)
NOS CADRES
L’une des pièces maîtresses d’un vélo est son cadre et nous attachons donc une attention toute particulière à sa conception !
Qu’il s’agisse d’un usage urbain, tout chemin, route, VTT ou enfant, Moustache propose une gamme structurée en 14 familles couvrant tous les besoins avec de larges choix d’équipements et de prix.
Tous nos modèles correspondent à une utilisation en fonction de vos besoins, mais tous possèdent également les ingrédients qui font partie de l’ADN de nos vélos : un cadre haut de gamme, rigide et sécurisant procurant un comportement sein et dynamique, une position confortable, un moteur Bosch économe en énergie, naturel, souple et puissant, une grande autonomie grâce aux batteries de 400 à 625Wh et des accessoires pratiques.
Notre unique objectif et de voir votre visage éclairé d’un large sourire et de vous savoir prendre du plaisir à enchainer les kilomètres.
Tout ce que signifie notre slogan « Smiling Machine » !
« Joli cadre ! On pourrait l'accrocher au mur,
mais on l'a conçu pour aller rouler ;-{D »
L’une des pièces maîtresses d’un vélo est son cadre et nous attachons donc une attention toute particulière à sa conception.
Nous souhaitons proposer des cadres ouverts et accessibles ! Ouverts pour offrir une position de conduite naturelle et confortable, et accessibles pour favoriser l’accès à la pratique au plus grand nombre.
Voici quelques caractéristiques communes à tous nos vélos Moustache :
• Des géométries qui privilégient toujours l’agilité du vélo et la facilité de prise en main.
• L’utilisation de tubes en aluminium hydroformé 6061 T4, T6 de qualité aéronautique à épaisseurs variables offrant dynamisme et confort.
• Une intégration discrète du moteur et de la batterie Bosch en abaissant à son maximum le centre de gravité du vélo, permettant une très grande stabilité.
• Deux versions pour certains modèles : une version “standard”, et une version “Open” offrant un cadre ouvert à enjambement bas, dans l’optique de rendre nos vélos toujours plus accessibles.
• Et pour finir en beauté, des soudures double Tig qui sont polies partout où cela est possible.
Motorisation Bosch : c'est en partie grâce à cela
que vos sorties deviennent si fantastiques !
Pour obtenir le meilleur comportement possible de nos vélos, nous pouvons nous appuyer sur trois différentes technologies.
Chacune d’entre elles permet une intégration discrète du moteur et de la batterie.
Technologie Hidden Power
Pour ce projet, le défi était non seulement d’intégrer la batterie mais aussi de minimiser les volumes. Il nous a fallu optimiser chaque angle, chaque congé, chaque millimètre. Nous avons dû dépasser les limites des techniques d’hydroformage en augmentant les pressions au-delà du possible afin de contrôler chaque cm² de tube : il en résulte une rigidité plus importante et une parfaite intégration de la batterie, lui conférant également une esthétique d’une grande finesse.
La conception du cadre et en particulier du tube diagonal apporte une grande rigidité et solidité au cadre. C’est grâce aux facettes et arêtes du tube ainsi qu’à la découpe optimisée, réduite au maximum, que l’on obtient ce résultat positif.
Vous retrouvez la technologie Hidden Power sur nos modèles Friday 28, Dimanche 28 & Dimanche 29.
Technologie Intégration PowerTube
Les tubes hydroformés accueillent la batterie de façon esthétique tout en minimisant les volumes. Un travail particulier a été accompli afin de positionner la batterie au plus bas. La batterie est ainsi placée au plus proche du moteur afin de garantir un centre de gravité extrêmement bas, gage de dynamisme.
En associant des tubes triple cavité à notre technologie d’intégration de la PowerTube, nous avons pu augmenter la rigidité de nos cadres tout en nous passant du tube supérieur sur certains modèles en version “Open”. Cela nous permet de réaliser des cadres encore plus bas et encore plus ouverts, ce qui signifie qu’il est encore plus facile de monter et descendre du vélo ! Nous avons également facilité le passage des câbles et gaines pour un entretien simplifié. La technologie Intégration PowerTube est présente sur tous nos VTTAE, Lundi 27, Samedi 28 (sauf Samedi 28.1), Samedi 27 Xroad et Xroad FS, ainsi que sur Friday 27 FS Speed.
La batterie Bosch PowerTube est disponible en versions verticale ou horizontale selon le moteur. Ainsi la version verticale de la PowerTube permet le renforcement du cadre avec un tube en triple cavité et une facilité d’accès à la batterie qui se retire par le dessus du cadre. La version horizontale disponible avec le moteur Bosch Performance CX se retire par le dessous du cadre, permet une silhouette plus affinée du vélo, et une répartition parfaite du poids au plus près du moteur.
Les batteries Bosch PowerTube 400/500Wh et 625Wh ne sont pas de même longueur… nous avons créé un adaptateur Moustache afin de conserver l’interchangeabilité entre celles-ci ! L’ajout de cet adaptateur permet ainsi de pouvoir facilement échanger les batteries de même type (horizontal ou vertical), et de passer sans problème d’une batterie 500Wh en 625Wh par exemple. Ainsi tous nos cadres conçus pour le PowerTube sont compatibles avec les batteries en 400, 500 ou 625Wh.
Technologie Bosch DualBattery
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Nous avons légèrement modifié l’angle de direction et optimisé la position du centre de gravité pour que notre Weekend 27 FS vous offre un comportement toujours aussi plaisant, dynamique et précis, même avec une batterie supplémentaire !
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Pour équiper notre nouveau WEEKEND de la technologie Bosch DualBattery, nous avons travaillé le cadre en remplaçant le tube supérieur par une nouvelle version, offrant l’espace nécessaire pour y loger 500Wh de plus.
Intégration aimant et capteur
pour des données de vitesse précises !
Sur certains modèles, nous avons développé une patte de cadre spécifique permettant l’intégration du capteur de vitesse. Fonctionnant de pair avec l’aimant situé directement sur le disque de frein arrière, cette solution évite la rotation ou la perte de l’aimant, et garantie des données de vitesse les plus précises. Discret et efficace.
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Depuis nos débuts, nous étions convaincus qu’un bon VAE ne se limitait pas uniquement à un bon châssis et une bonne motorisation.
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Depuis le lancement de l’entreprise en 2012,
Moustache s’investit continuellement pour limiter les gaspillages et préserver l’environnement