Technologies


Ce qui rend nos vélos uniques










INTEGRATION HIDDEN POWER

HIDDEN POWER : intégrer une batterie standard !
Pour ce projet, le défi était non seulement d'intégrer la batterie mais aussi de minimiser les volumes. Il nous a fallu optimiser chaque angle, chaque congé, chaque millimètre. Nous avons également dû dépasser les limites des techniques d'hydroformage en augmentant les pressions au-delà du possible afin de contrôler chaque cm2 de tube. Nous avons beaucoup travaillé l'esthétique, une esthétique que nous voulions soignée et dynamique, tout comme les sensations de pilotage, autre point essentiel du projet !


Hidden Power

Interchangeabilité, compatibilité

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La clé de notre concept Hidden Power, c’est l’utilisation d’une batterie Bosch standard que l’on peut échanger facilement avec le plus grand nombre de vélos du marché. Par exemple, lorsque deux personnes de gabarits différents s’engagent sur de longues randonnées, quelle simplicité de pouvoir échanger la batterie entre les deux vélos à mi-sortie pour équilibrer les autonomies. Ou de partir en vacances à l’étranger sans sa batterie et d’en louer une sur place par exemple.



Hidden Power

Facilité

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La batterie dispose d'une poignée, elle est facile à installer, facile à extraire par le dessus, facile à échanger, facile à transporter. Intégrée à l'intérieur du cadre, la batterie est protégée des agressions extérieures par un capot facile à retirer.


Hidden Power

Rigidité

La conception du cadre et en particulier du tube diagonal apporte une grande rigidité et solidité au cadre. C'est grâce aux facettes et arêtes du tube ainsi qu'à la découpe optimisée, réduite au maximum, que l'on obtient ce résultat positif.




Hidden Power aussi sur
Friday 27, Samedi 28 et 27 Xroad !



NOS NOUVEAUTES


Amortisseur grip control ultimate

Nouvel amortisseur Grip Control Ultimate

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Cette année, nous avons décliné notre amortisseur dans une version encore plus performante, Grip Control Ultimate. En effet, le corps et le shaft subissent une anodisation couche dure spécifique afin d’abaisser encore les frictions. Non seulement les frictions chutent afin d’améliorer encore la sensibilité et la réactivité, mais la durée de vie est encore augmentée.




jante just moustache carbon

Nouvelles jantes asymetriques Carbon 27,5" Just Moustache

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Développée spécifiquement pour les pneus 27.5x2.8, la jante JUST Moustache utilise un Carbone Toray T700 haute résistance. Tout comme la jante aluminium, nous avons obtenu les meilleures performances avec une largeur interne de 35mm pour un accord parfait avec les pneus en 2.8. Il s’agit du meilleur équilibre pour conserver un ”ballon” de pneu qui ne pénalise pas la direction et la mise sur l’angle et conserver ainsi un comportement naturel. Encore plus important sur une jante carbone, les flancs disposent d’une épaisseur supérieure pour résister aux impacts les plus sévères ! Comme pour notre jante aluminium, le profil est asymétrique pour obtenir une tension homogène entre les 2 nappes de rayons et garantir une plus grande stabilité et un plus grand dynamisme.




Nouvelle potence Quick Park !









potence quick park Moustache

Sytème Quick Park sur les potences FRIDAY 27

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potence quick park Moustache

Soulevez le levier et pliez le guidon en un tour de main !

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potence quick park Moustache

Le guidon se plie à 90° pour gagner 50% de place !

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NOS ACCESSOIRES EXCLUSIFS

Guide chaine Moustache

Guider la chaine au mieux et éviter le « chain suck », telle est la mission de notre système exclusif. Il est constitué d’un flasque de guidage et de deux doigts : un en nylon et un en inox afin d’augmenter la rigidité et la précision du guidage tout en limitant l’usure.



Tige de selle telescopique Moustache

La tige de selle télescopique, voilà un accessoire devenu indispensable ! Nous avons donc décidé de le généraliser sur tous nos Trail et Race ainsi que sur Off6 et 8. Déjà très souple, et parfaitement guidée, nous avons optimisé son fonctionnement avec une nouvelle cartouche hydraulique encore plus efficace. Elle est anodisée couche dure pour une longévité exemplaire.

Manivelles

Le nouveau levier ergonomique tombe parfaitement sous le pouce et réduit également les frictions pour une réponse immédiate.


Jante

Plus on roule en VTTAE, plus on progresse, plus on roule vite, plus on roule fort ! Les manivelles standard ne suivant plus... Nous avons donc décidé de créer les nôtres ! Elles sont forgées et renforcées afin de ne pas plier sous les coups de jarrets des plus enthousiastes ou lors de vos sauts les plus engagés !



CE QUI REND NOS VELOS UNIQUES...

le guidon Moustache

Ahhhhhh le fameux guidon Moustache...

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...celui par qui tout est arrivé ! Inventé pas nos ancêtres, nous l’avons remis au goût du jour grâce à un design unique ! Ce design a une fonction essentielle : il procure une position naturelle pour une conduite plus confortable. Nous avons développé plus de quatre variantes différentes, avec à chaque fois de petites variations d’angle jusqu’à trouver la forme parfaite. Il est réalisé en tube d’aluminium de la série 6061, tout comme nos cadres et il subit les mêmes traitements thermiques pour une résistance maximale. Il existe en deux variantes :
Une version ville, très relevée pour notre Lundi 26. Ainsi la position de conduite est très confortable avec un dos bien droit et une vision maximale.
Une version VTC, plus basse qui procure une position semi-sportive plus adaptée à de longues balades. Attention, l’essayer, c’est l’adopter !



garde-boue Moustache

Chez Moustache, nous n'aimons pas les garde-boue...

Ça n’est jamais centré, ça bouge tout le temps, c’est rarement joli... Nous avons donc décidé d’innover et de créer nos propres garde-boue ! Les garde-boue exclusifs Moustache sont tubulaires, donc très rigides, tout en étant très légers ! Et ils sont concentriques à la roue, c’est plus joli. Nous avons développé trois profils d’extrusion exclusifs. Les barres sont filées puis cintrées pour s’adapter à la circonférence de la roue. Un garde-boue peut paraitre simple, mais ce fut un développement très complexe. En tout cas, le jeu en valait la chandelle.